See what I blog.: 為什麼踏FIXED GEAR 的人特別著重齒比？

現成的單車齒比算表

Leoncio 除了熱衷於蘋果產品，攝影外，也愛單車。早前因為住進了一個朋友而無奈把舊單車棄掉。上月家裹終於騰空了位置，也在網上購置了一台Fixed Gear。踏了一個月，終於也算是上手了。也在這裹分享一下有關齒比的見解，讓剛剛接觸單車，尤其是 Fixed Gear的讀者有一個初步概念。

Crankset 及 Cog

齒比其實就是曲柄（Crankset）跟鉗齒輪（Cog）的比例，以Leoncio 的Fixed Gear 作例，Crankset有48齒，Cog有17齒，齒比就是2.82 （48/17）了。齒比愈高，踏板所要求的力量便愈大，當然在相同踏步轉速（RPM）的情況下，高齒比的單車也比低齒比的車快。

故此Fixed Gear riders特別關注一輛單車的齒比有其原因的。由於Fixed Gear通常不設制動系統，要停車就得向後踏，以減慢車速。而有些強者更能隨時隨地 skid（等於汽車的飄移）！加上Fixed Gear是沒有變速系統的，所以基本上，一輛Fixed Gear 的齒比是固定並影響每一個動作的，包括起動及減速。

故此，腳力不夠或未習慣Fixed Gear 的操作的話（Leoncio 兩者皆是~_~）千萬要注意，別貪快便選一輛齒比重的Fixed Gear 啊！停車所需的力度及時間也要在考慮之列內呢。

另外，對於Fixed Gear 的Skid 玩家來說齒比更有另一個意思呢！因為齒比加上輪胎直徑可以計算出胎損點，也就是Skid 用到的輪胎接點。胎損點愈多，能用到的範圍便愈廣，也等於能善用整條輪胎而非把損耗集中在某幾點。而且，齒比低一些，Skid 所需力度也低一些，尤其在不太平滑的地方Skid 的成功率也會相應提高了啦！